LCMG-Cパルスジェット集塵器は、中央に中間ダクト入口を持つ区画化された設計を採用しています。粉塵を含んだ煙ガスは中央の吸気口とくさび形の空気分配ダクトから各区画のホッパーに入ります。ホッパー内およびろ過室に入る前、粗い粒子はバッフルのたわみや慣性重力沈下によって分離され、直接ホッパーに落ちます。細かい粒子はフィルターバッグの中に運ばれ、外表面に留まります。浄化されたガスはフィルターバッグの内部を通ってクリーンエアプレナムに入り、そこからオフラインアイソレーションバルブ(マルチリーフバタフライバルブまたはディスクリフトバルブ)を通って排気ダクトに入り、出口、ファン、排気スタックを通じて大気中に放出されます。ホッパーに蓄積された粉塵は、回転式排出弁とFUチェーンコンベヤーを介してキルン粉塵貯蔵施設へ輸送されます。

ろ過が進むにつれて、フィルターバッグの外表面にほこりが蓄積すると、システムの抵抗が徐々に上昇します。抵抗があらかじめ設定された閾値に達すると、PLCはクリーニング信号を発し、まず指定されたモジュールのポペットバルブを閉じてその区画を隔離し、その後ソレノイドパルスバルブを作動させて圧縮空気を放出します。0.1–0.2 s吹き管やノズルを突き破ってフィルターバッグに入ります。高速ジェットの誘発効果により、クリーンエアプラナムから大量の清浄空気が袋内に流れ込み、上下に連続的に膨張し、袋が弾性限界に達すると、回復中の張力が逆加速を生み出し、高周波振動変形が発生して蓄積された粉塵ケーキを押し流します。定められた沈降期間の後、ポペットバルブは再び開き、区画はろ過作業に戻り、次のモジュールは清掃サイクルに入ります。この連続的な清掃→スタンバイ→ろ過サイクルは連続的に繰り返され、システムの抵抗を定められた範囲内に維持し、持続的な長期運転を可能にします。

PLCベースの清掃制御システムは手動および自動の両方に対応しています。自動制御は時間ベースの差圧モードとハイブリッド時差圧モードに分けられます。時間ベースモードでは、パルス間隔やサイクル間隔などのパラメータが設定されます。差圧モードでは、トリガー条件として全システムΔPを使用します。典型的なパラメータ:パルス幅0.1–0.15 s、パルス間隔10〜20年代、サイクル間隔30〜90分.圧縮空気圧は一般的にパルスバルブの仕様やジェットパラメータによって決まります。0.25–0.35 MPa.